Об использовании трехфазного токового реле в защите ЭПЗ-1636-67

Панель защиты ЭПЗ-1636-67 предназначена для применения в качестве основной защиты линий электропередачи напряжением 110-330 кВ, при этом в зависимости от схемы первичных соедине­ний трансформаторы напряжения (ТН) могут быть установлены на линии или на шинах.
При установке ТН на линии для обеспечения срабатывания дистанционной защиты (ДЗ) при КЗ вблизи места её установки в слу­чае отказа в срабатывании I ступени (например, при включении на закоротку или на близкое к шинам К3) III ступень ДЗ (комплект реле сопротивления КРС-1) выполнена со смещением характеристики в III квадрант комплексной плоскости, т.е. в сторону надежного охвата характеристикой начала защищаемого участка.
Трехфазное токовое реле необходимо для предотвращения неправильной работы ДЗ при включении линии из-за возможного не­возврата магнитоэлектрических реле дистанционного и пускового органов после отключения защищаемой линии при питании цепей напряжения ДЗ от  ТН, установленного на линии. Возврат магнитоэлектрического реле обеспечивается после включения линии за счет появления на нем тормозного момента и происходит до сраба­тывания трехфазного токового реле, имеющего небольшое замедление при срабатывании.
При установке ТН на шинах трехфазное токовое реле, как правило, не используется, так как в ряде случаев это приводит к не­допустимой перегрузке трансформаторов тока. Отсутствие трехфазного токового реле и наличие смещения характеристики дистанционного органа III ступени  в III квадрант может привести к неправильному действию ДЗ при КЗ на шинах.
При КЗ на шинах и отключении от ДЗШ системы шин происходит потеря питания цепей напряжения ДЗ линий, подключенных к ТН обесточенной системы шин. Так как III ступень ДЗ имеет смещение в III квадрант, КЗ на шинах входит в зону ее действия, и магнитоэлектри­ческие реле III ступени дистанционных органов замыкают свои контакты. После отключения поврежденной системы шин и исчезновения питания цепей напряжения из-за возможного невозврата магнитоэлектри­ческих реле III ступени ДЗ их реле-повторитель 2РП может оставаться в подтянутом положении на все время отсутствия напряжения на обесточенной системе шин. Такое состояние защиты при опробовании обесточенной системы шин от ключа управления или от АПВ шин может привести к неправильному отключению (по цепи ускорения III ступени ДЗ) присоединения,  которым производится опробование.
Для исключения возможных неправильных действий дистанционной защиты панели ЭПЗ-1636-67 при установке ТН на шинах и, учитывая нежелательность повсеместного включения трехфазного токового реле (из-за недопустимой в ряде случаев перегрузка трансформаторов тока),  Главтехуправление предлагает:

Исключить трехфазное токовое реле из схемы при отсутствии смещения характеристики III ступени ДЗ в III квадрант.
Использовать III ступень ДЗ без смещения характеристики в III квадрант допускается в случаях, когда введено ускорение II ступени ДЗ в цикле АПВ или используется токовая отсечка от междуфазных КЗ, зона действия которой с запасом перекрывает в цикле АПВ мертвую зону III ступени ДЗ, работающей без смещения.
Использовать трехфазное токовое, реле при наличии смеще­ния характеристики III ступени ДЗ в III квадрант.
Исключать смещение характеристики III ступени в III квадрант недопустимо при использовании I ступени ДЗ с выдержкой времени.

Заместитель начальника Главтехуправления, главный специалист-электрик А.М. Антипов